Млазница за инјектор DLLA151SM103 Млазница со обична шина

Влијанието на јаглеродните наслаги врз прскалките за гориво Јаглеродните наслаги се една од најчестите причини за затнувањето на прскалките за гориво. Поради проблемите со празен òд и сообраќаен метеж во урбаното возење и употребата на автомобили со дизел мотори и инженерски возила, дизел моторите нема да работат правилно. По долг временски период, нечистотиите и гуми за џвакање содржани во дизел маслото се акумулираат и се таложат во млазницата за гориво. За време на процесот на вбризгување и согорување на горивото, овие наслаги лесно се формираат на јаглеродни наслаги при висока температура и нецелосно согорување, особено во јаглеродните наслаги се создаваат повеќе при брзина на мирување. Постоењето на јаглеродни наслаги ќе предизвика лабаво затворање на иглата, што ќе го направи притисокот на млазницата на млазницата недоволен при вбризгување гориво. Во исто време, наслагите на јаглерод на позицијата на млазницата сериозно ќе влијаат на состојбата на атомизација, што ќе доведе до слабо согорување, ненормални издувни гасови, и периодични вибрации и други проблеми, тешките наслаги на јаглерод ќе предизвикаат целосно блокирање на прскалките за гориво и сериозни оштетувања на дизел моторите.

Влијанието на неразумната инсталација Статусот на инсталација на многу компоненти во системот за снабдување со гориво може да влијае на работниот квалитет на прскалката за гориво. На пример, инсталацијата на нафтоводот не е сигурна, што може да предизвика истекување на воздух во спојот на нафтоводот, што резултира со недоволна испорака на масло или воздух се меша во маслото, што го намалува ефектот на атомизација на вбризгувањето на горивото и може да предизвика недоволно гориво инјекција; стареењето или неправилната инсталација на пружината на клипот на млазницата за гориво, исто така, ќе предизвика недоволна сила на компресија и ќе влијае на ефектот на атомизација на млазницата за гориво; склопот на клипот Неправилната инсталација може да доведе до слабо запечатување, што ќе резултира со опаѓање на перформансите на млазницата за гориво; оштетувањето на заптивката за заптивање за време на инсталацијата и неправилната насока на вградување се исто така една од причините за падот на работата на прскалката за гориво.