< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Компатибилен за фабриката и производителите на мотори Cummins SL9.5 |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Компатибилен за Cummins SL9.5 мотор

Детали за производот:

  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:4327072
  • Состојба:НОВО
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:300
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    Се користи во возила / мотори

    Код на производот 4327072
    Модел на мотор /
    Апликација /
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Гаранција 6 месеци
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба
    Начин на достава DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или побарано

    Причини и елиминирање на лошата атомизација на инјекторите за гориво

    • 1 феномен на неуспех
      Надворешната манифестација на слаба атомизација на инјекторот за гориво (вбризгување во тенки линии или пост-капе) е дека температурата на дизел моторот е висока, а работата е слаба.На горниот дел од цилиндерот има звук на тропање.Издувната цевка испушта црн чад.
      2 причини за неуспех
      Од горенаведеното може да се види дека лошата атомизација на инјекторот најчесто е предизвикана од притисокот на горивото што влегува во прстенестата комора за масло на инјекторот е помал од почетниот притисок на вбризгување наведен во техничките документи и вискозноста на горивото што е премногу висока.Главните причини се (1) Неправилна инсталација на инјекторот за гориво или површината на прецизната спојка е нечиста или има истекување на гас назад, што го прегрева инјекторот за гориво и предизвикува слаба атомизација на инјекторот за гориво (2) Под влијание на техничката состојба на инјекторот за гориво.Инјекторот за гориво со добра техничка состојба и сите индикатори на горивото ги задоволуваат барањата.Ако горивото што го прска инјекторот е слабо атомизирано, најголем дел од него е предизвикано од влошување на техничката состојба на инјекторот за гориво.Ако е премногу мал, од принципот на работа на инјекторот може да се види дека притисокот на горивото во прстенестата комора за масло на инјекторот ќе се промени со силата на предзатегнување поставена од пружината што го регулира притисокот.Ако силата на претходно затегнување поставена од пружината што го регулира притисокот е премала, прстенот ќе Притисокот на горивото во обликуваната комора за масло е исто така густината на малите молекули на горивото.Соодветно, притисокот не продолжи да се зголемува.Густината на молекулите на горивото сè уште не ја достигнала идеалната густина за време на вбризгувањето.Енергијата на експанзија и дифузија на горивото надвор од телото е мала, односно атомизацијата е слаба.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      На пример

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја