Види поголема слика Додај за споредба
Опис на производите
Референца. Кодови | 6510704987 |
Апликација | Делфи Мерцедес |
MOQ | 4 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-10 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по ваше барање |
Како да се оптимизира количината на вбризгување гориво
Во моментов, има многу истражувања за ладно прскање, но кај GDI моторот, за блиц спреј кој се применува на порозен инјектор, повеќето од сегашните истражувања ги анализираат карактеристиките на самиот блиц спреј. Покрај термодинамичката состојба на самиот спреј, има малку истражувања за факторите кои влијаат на колапсот на прскањето предизвикан од блицот што врие спреј кој се применува на порозните инјектори за гориво.
Во овој труд, софтверот за 3D нумеричка симулација Converge се користи за детално да се симулира влијанието на различни услови врз феноменот на распаѓање на порозниот вбризгувач на гориво, а конкретните заклучоци се како што следува:
1. За порозни инјектори за гориво, степенот на колапс на прскање ќе стане тежок со зголемувањето на температурата. Тоа е затоа што силниот феномен на вриење со блиц прави едно сноп масло да произведува област со низок притисок поради силното движење на протокот на воздух, а зголемувањето на конусот за прскање Аголното масло прави областа со низок притисок формирана од секој пакет масло да формира голема област со низок притисок. . Секој сноп масло се спојува кон центарот под дејство на разликата во притисокот и се јавуваат сериозни пречки помеѓу сноповите со масло. Колапсот на прскањето ќе предизвика зракот на маслото да се спојува, зголемувајќи ја пенетрацијата на прскањето.
2. Правилното зголемување на амбиенталниот притисок ќе ја зголеми разликата во притисокот внатре и надвор од спрејот, со што ќе се влоши феноменот на распаѓање на прскањето; Феноменот на распаѓање на прскањето не се менува значително со зголемувањето на температурата на околината, но ќе го намали дисипацијата на топлината од прскањето и ќе ја подобри стапката на испарување на капките од прскањето.
3. Подобрувањето на растојанието помеѓу гроздовите масло за прскање со промена на бројот на отвори за прскање, насоката на гроздовите за масло и растојанието помеѓу отворите за прскање може ефективно да го ослабне феноменот дека областа со низок притисок произведена од секој пакет масло е поврзана заедно, на тој начин намалување на степенот на колапс на спреј и подобрување на ефектот на прскање.
Сродни производи
ИНЈЕКТОР БР. | МЛАЗНИЦА БР. | ОЗНАКУВАЊЕ НА МЛАЗНИЦА БР. | ОЕМ МОТОР |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2,8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | ЗКМ |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | ЈАНГЧАИ |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | ДОЈЦ, ФАВДЕ |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | ВОЛК /ИСУЗУ |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA ;12,5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | ВАЈЧАЈ |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | РЕНО |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | КВАНЧАИ |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | КИНГЛИНГ |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | ЈАНГЧАИ, ДЕУЦ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Фотон |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC, QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Кинглинг NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Фотон |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | ЧАОЧАИ |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | ФАВ СИХУАН |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |