Се продава Цевка за снабдување со гориво 294-1794 Цевка за гориво за делови за багер CAT

Вообичаените дефекти на притисокот на маслото во системот вклучуваат превисок притисок на маслото и премногу низок притисок на маслото. Премногу високиот притисок на маслото ќе ја направи смесата премногу богата; премногу низок притисок на маслото ќе ја направи смесата премногу посна.

Причината за прекумерниот притисок на маслото е неисправен регулатор на притисокот на маслото или затнат цевковод за враќање на маслото. Во тоа време, можете да ја извадите цевката за враќање на маслото од регулаторот на притисокот на маслото, да ставите црево на крајот од цевката за враќање на маслото од регулаторот на притисокот на маслото, да го ставите другиот крај на цревото во контејнер и да го запалите моторот. Ако притисокот на маслото во овој момент е нормален, тоа значи дека цевката за враќање на маслото е блокирана; Во спротивно, регулаторот на притисокот на маслото е погрешен.

Причините за низок притисок на маслото се ниското гориво во резервоарот за гориво, затнат филтер на пумпата за гориво, дефект на пумпата за гориво, неправилна инсталација на излезната цевка на пумпата за гориво, затнат филтер за бензин или неисправен регулатор на притисокот на маслото. Вклучете го моторот и вклучете го со брзина на мирување, затегнете ја цевката за враќање на регулаторот на притисокот на маслото и набљудувајте ја ознаката на манометарот на притисокот на маслото.

Ако притисокот на маслото може да се искачи над 100 kPa, тоа покажува дека регулаторот на притисокот на маслото е погрешен; ако притисокот на маслото е сè уште премногу низок, проверете дали филтерот за гориво е затнат, дали има премалку или премногу нечисто масло во резервоарот за гориво, инсталирањето на цевката за масло и дали е блокирана мрежата на филтерот на пумпата за гориво. Ако е нормално, пумпата за гориво треба да се замени.