Нова млазница за инјектор Dlla149p2166 0433172166 за вбризгувач на гориво 0445120215 0445120394

(4) По повеќекратно вбризгување, предниот крај на инјекторот не треба да капе масло.

⑤Конусот за инјектирање Агол треба да одговара на прописите. Методот на тестирање е да се стави парче бела хартија вертикално надолу по инјекторот, 200 mm оддалечено од инјекторот, а потоа да се испрскаат инјекторот под нормален работен притисок, да се измери дијаметарот на ознаката за масло на белата хартија, неговиот дијаметар треба да биде помеѓу 14 ~ 42 mm.

Второ, проверете и прилагодете го моторот

Инјекторот за гориво што треба да се провери е поврзан со стандардниот вбризгувач на гориво паралелно со специјална цевка и е поврзан со цевката под висок притисок на пумпата за вбризгување гориво. Во исто време, цевките со висок притисок на другите цилиндри се олабавуваат за да се спречи вбризгување масло во секој цилиндар. И потоа стави

Гасот е поставен во максимална положба, а вратилото на моторот или рачната рачка се стартува под услов на декомпресија. Откако ќе се отстрани воздухот, набљудувајте го нивното вбризгување масло. Ако прво се вбризгува инјекторот, притисокот на инјектирање е премногу низок; Ако тестираниот инјектор по вбризгувањето на маслото, што покажува дека притисокот на вбризгување е превисок, треба да се прилагоди на стандардниот инјектор во исто време.

Три, притисокот на инјектирање на инјекторот се прилагодува со метод на искуство

Прилагодувањето на притисокот за вбризгување на инјекторот обично треба да се врши на клупата за тестирање на притисокот за инјектирање. Под услов да нема тест кревет, доколку се потврди дека техничкиот статус на пумпата за вбризгување гориво е во основа нормална, притисокот на инјекторот за гориво на почетокот на вбризгувањето може да се прилагоди директно на возилото со користење на емпириски метод.