Common Rail вентил F00VC01372 за вбризгувач на гориво 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 за игла за инјектирање

Вбризгувачот за гориво е компонента што често откажува во системот за обична железница под висок притисок, а работните перформанси на инјекторот директно влијаат на моќноста и економичноста на моторот. Затоа, неопходно е да се совладаат неговите методи за одржување. Системот за вбризгување гориво Cummins XPI common rail го усвојува вбризгувачот со висок притисок common rail (накратко XPI инјектор) дизајниран и произведен од самата моја земја, а XPI инјекторот е широко склопен на Cummins моторите. Оваа серија на инјектори има повеќе технологии како што се ултра висок притисок (притисок на вбризгување над 2000bar) и технологија за повеќестепено вбризгување, што ја подобрува економичноста и моќноста на моторот и ги намалува емисиите.
Поправка на склопот на вентилот за инјектор
Заптивниот прстен на позиционирачкиот чаур на компонентата треба да се замени ако е оштетен, внатрешната блокада на мала дупка треба да се одблокира, деформацијата на крајот на шината за расклопување треба да се замени навреме и треба да се справи со долната крајна површина ако е изгребани или истрошени. Отворот за враќање на маслото на горниот дел од горниот вентил е истрошен и треба да се замени, а малите отвори на горниот и страничниот дел на средниот вентил треба навреме да се одблокираат. При инсталирање на средниот вентил, малата дупка на мерната површина треба да биде заглавена за агол со отворот за влез на гориво на инјекторот за гориво, така што горивото што влегува во инјекторот за гориво може да генерира релативна тампон сила и ефикасно да го заштити работниот век на стеблото на вентилот. Блокадата на централната дупка во долниот вентил треба да се одблокира и да се решат нечистотиите на горната подигната положба.