Нов склоп на вентил за додатоци за вбризгување Common Rail F00RJ02714 за инјектор 0445120235

КАКО РАБОТАТ МЛАЗКИТЕ ЗА ИНЈЕКЦИЈА: ФУНКЦИОНАЛЕН ПРИНЦИП

Вентилите за вбризгување го обезбедуваат секој цилиндар со потребното гориво и истовремено го атомизираат горивото за да може најефикасно да гори во комората за согорување. Скролувајте низ оваа страница и дознајте како функционираат вентилите за инјектирање и потенцијалните симптоми на дефект. Исто така, ќе најдете корисни совети за извршување на работи за отстранување проблеми на вентилите за вбризгување со вклучен и исклучен мотор.

Целта на вентилите за вбризгување е прецизно вбризгување на количината на гориво пресметана од контролната единица во сите работни состојби на моторот.

За да се обезбеди ефикасно атомизирање на горивото додека се минимизираат загубите од кондензација, треба да се набљудува одредено растојание специфично за моторот и агол на вбризгување.

Вентилите за инјектирање се активираат електромагнетно. Контролната единица ги пресметува и контролира електричните импулси за отворање и затворање на вентилите за вбризгување врз основа на тековните податоци од сензорот во однос на работната состојба на моторот.

Вентилите за вбризгување се состојат од тело на вентил, во кое се сместени магнет намотување и водилка за иглата на млазницата и игла на млазницата со магнетна арматура. Кога контролната единица применува напон на намотката на магнетот, иглата на млазницата се крева од седиштето на вентилот и ослободува прецизна дупка за дупчење. Штом падот на напонот, пружината ја притиска иглата на млазницата назад на седиштето на вентилот и отворот за дупчење повторно се затвора.

Стапката на проток кога вентилот за инјектирање е отворен е прецизно дефиниран со прецизната дупка за дупчење.

За да се вбризга количината на гориво пресметана за работната состојба, контролната единица го пресметува времето на отворање за вентилот за вбризгување во споредба со брзината на проток. Ова осигурува дека секогаш се вбризгува прецизното количество гориво. Дизајнот на седиштето на вентилот и прецизната дупка за дупчење гарантираат дека горивото е оптимално атомизирано.