Произведено во Кина Пумпа за вбризгување на дизел гориво 22100-5D180 резервни делови за пумпа за гориво со инјектор за Тојота

Функција: Зголемете го притисокот на дизелот, навремено и квантитативно испорачајте го дизелот под висок притисок во инјекторот во согласност со работниот ред на моторот и големината на оптоварувањето, а притисокот за снабдување со гориво на секој цилиндар е еднаков.
Барања:
(1) Притисокот на маслото на пумпата мора да ги исполнува барањата за притисок на вбризгување и квалитет на атомизација.
(2) Снабдувањето со гориво треба да ја задоволува прецизната количина потребна за работа на дизел моторот.
(3) Обезбедете прецизно снабдување со гориво во одредено време според работниот редослед на дизел моторот.
(4) Количината на снабдување со гориво и времето на снабдување со гориво може да се прилагодат и да се обезбеди рамномерно снабдување со гориво на секој цилиндар.
(5) Шемата за снабдување со гориво треба да обезбеди целосно согорување на дизелот.
(6) Почетокот и крајот на снабдувањето со гориво треба да бидат агилни, прекинот на горивото треба да биде чист и да се избегнува капе масло.
Тип: Пумпата за вбризгување гориво на дизел мотор може да се подели во три категории според нејзиниот принцип на работа: пумпа за вбризгување со клип, пумпа за вбризгување-инјектор и пумпа за вбризгување на дистрибуција на роторот.

На цилиндричната површина на главата на клипот има наклонет жлеб, кој е поврзан со врвот преку радијални дупки и аксијални дупки. Целта е да се промени снабдувањето со циркулирачко масло; чаурот на клипот е направен со отвори за влез и враќање на маслото, кои се поврзани со комората за масло со низок притисок во горниот дел од телото на пумпата. Откако ќе се вметне чаурот на клипот во горниот дел од телото на пумпата, треба да се постави со завртки за позиционирање.
Позицијата на навалениот жлеб на главата на клипот е различна, а различен е и начинот на менување на снабдувањето со масло. Излезниот вентил за масло и седиштето на вентилот за излез на масло се исто така пар прецизни делови, кои не можат да се заменат по совпаѓање и мелење.