Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 for Bosch 4 цилиндричен VE пумпа Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Дистрибутивните пумпи може да се поделат на пумпи за дистрибуција на роторот и дистрибутивни пумпи со еден клип според нивните структурни форми. Во средината на 20 век, британската компанија CAV ја разви дистрибутивната пумпа од типот на роторот DPA. Во 1960-тите, мојата земја исто така го копираше и масовно го произведуваше и го опреми со домашни трактори за жетва. Поради некои дефекти во работата на оваа дистрибутивна пумпа од типот на роторот, производството беше прекинато на крајот на 1970-тите. Во средината на 1970-тите, германската компанија Бош ја разви дистрибутивната пумпа со еден клип од типот VE. Со својата едноставна структура, совршени перформанси, мала големина и мала тежина, тој брзо беше фаворизиран од производителите на дизел мотори ширум светот и широко промовиран, станувајќи мулти-цилиндрична пумпа за вбризгување гориво со најголем обем на производство во светот. Последователно, јапонската компанија Denso и компанијата Jacksell последователно ја воведоа патентираната технологија на германската компанија Bosch за производство на дистрибутивни пумпи од типот VE. Во споредба со вградените пумпи за вбризгување со клип, дистрибутивните пумпи од типот VE имаат многу предности:

1. Мала големина, неколку делови и мала тежина
2. Добра униформност на снабдувањето со масло. Еднообразноста на снабдувањето со масло на дистрибутивната пумпа VE е целосно загарантирана со прецизноста на производството, што помага да се намали бучавата на дизел моторот.
3. Добра приспособливост со голема брзина. Максималната брзина на пумпата за вбризгување гориво со клипот е 2000 r/min, додека дистрибутивната пумпа VE може да достигне 3000 r/min.
4. Пумпата за вбризгување гориво во линија го одвојува горивото од маслото за подмачкување и бара високи перформанси на запечатување. Штом дизелот ќе истече и ќе го разреди маслото, ќе го забрза абењето на деловите и лесно ќе предизвика дефект. Телото на дистрибутивната пумпа VE е исполнето со дизел и има самоподмачкувачки ефект, така што нема потреба редовно да го менувате маслото.
5. Различните контролни механизми на VE дистрибутивната пумпа се релативно независни. Може да се комбинира во соодветни контролни механизми според различните потреби на дизел моторите.
6. Дистрибутивната пумпа VE користи електромагнетниот вентил за контрола на вклучувањето и исклучувањето на горивото, што го прави флексибилен и удобен за ракување со автомобилот.
7. Дистрибутивната пумпа VE има функција против превртување, што може да спречи дизел моторот да се врати назад.
8. Положбата за инсталација на дистрибутивната пумпа VE на дизел моторот е флексибилна и може да се инсталира хоризонтално или вертикално.
Во споредба со вградените пумпи, деловите на дистрибутивната пумпа VE бараат поголема прецизност на обработката, построги барања за материјали и термичка обработка и построги барања за чистота на дизелот. Само со исполнување на овие услови може да се обезбеди нормална работа и работен век на пумпата за вбризгување гориво.