Инјекторите за гориво играат витална улога во дизел моторите. Тој е главно одговорен за вбризгување гориво во комората за согорување на моторот со прецизен притисок, време и атомизација. Преку разумна контрола на вбризгувањето на горивото, се гарантира дека горивото може целосно да се измеша со воздухот, а со тоа да се постигне ефикасно согорување.

Инјекторот за гориво може прецизно да го прилагоди количеството и времето на вбризгување на горивото според различните работни услови на моторот, како што се брзината, оптоварувањето, итн. Брзо вбризгувајте гориво при стартување за да обезбедите непречено палење; зголемете ја количината на вбризгување гориво при високи оптоварувања за да обезбедите доволна моќност; намалете ја количината на вбризгување гориво при мали оптоварувања за да заштедите гориво. Добрите перформанси на инјекторот за гориво помагаат да се подобри моќноста на моторот, економичноста и перформансите на емисијата на штетни гасови. Може да го направи согорувањето поцелосно, да ги намали емисиите на загадувачи предизвикани од нецелосното согорување, а исто така да му овозможи на моторот да произведува поголема моќност. Дополнително, прецизната контрола на инјекторите за гориво може да ја намали потрошувачката на гориво и да го подобри искористувањето на горивото. Различните типови и спецификации на инјектори се прилагодуваат на различни дизајни на моторот и барања за примена, и заедно обезбедуваат стабилна и сигурна работа на моторот.

Вообичаените дефекти на инјекторите за гориво главно го вклучуваат следново:
Лоша атомизација: Како резултат на тоа, горивото не може добро да се атомизира, што влијае на ефикасноста на согорувањето, што може да предизвика намалување на моќноста на моторот, зголемување на потрошувачката на гориво и влошување на емисиите.
Капе: горивото постојано капе од инјекторот, што ќе предизвика смесата да биде премногу богата, што ќе предизвика моторот да работи нестабилно, да се тресе, па дури и тешко да стартува.
Затнување: Нечистотиите и другите супстанции може да ги затнат дупките за вбризгување или внатрешните канали на инјекторот, што резултира со намалено вбризгување на горивото или дури и без вбризгување гориво, предизвикувајќи проблеми како што се недоволна моќност на моторот и недостиг на цилиндри.
Абнормален притисок на вбризгување на горивото: Превисокиот или пренискиот притисок ќе влијае на ефектот на вбризгување на горивото, што ќе доведе до недоволно согорување или слаба моќност.
Дефект на калем на електромагнетниот калем: како што е краток спој на серпентина, отворено коло итн., ќе предизвика инјекторот да не работи правилно.
Заглавена игла на вентилот: може да го спречи нормалното отворање или затворање на инјекторот за гориво, со што ќе влијае на нормалниот напредок на вбризгувањето на горивото.