Висококвалитетен нов дизел инјектор 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Вбризгувач на гориво за резервни делови Денсо

Инспекција и одржување на инјекторот за дизел гориво

Неуспехот предизвикан од губење на еластичноста на бакарната заптивка на инјекторот за гориво

Кога работи тракторот, третата цилиндерска цевка за масло под висок притисок и поврзувачката навртка на инјекторот испрскајте масло нанадвор. Затегнувањето на спојната навртка не функционира. Операторот погрешно верувал дека спојот на цевката за гориво под висок притисок е оштетен, па ја заменил со нова цевка за гориво под висок притисок, но резултатот бил дека вбризгувањето гориво продолжило. По проверка од страна на техничарите, тука не се вбризгува само горивото, туку и отворот за инсталација на инјекторот за гориво издува и на дизел моторот му недостасуваат ногарки. Прелиминарно е утврдено дека иглениот вентил на инјекторот е изгорен до смрт поради што третиот цилиндар не работи. По демонтирањето и проверката, се покажа дека иглата на вентилот за вбризгување на горивото е заглавена во затворена положба поради што дизелот под висок притисок испрскал од приклучната навртка. Отстранете ја бакарната заптивка на инјекторот за гориво за да видите дека ја изгубила својата еластичност поради постојано расклопување! Ова ќе предизвика дување на гас и ќе го изгори иглата на вентилот на инјекторот за гориво до смрт. Заменете го дихтунгот со нов, натопете го изгорениот инјектор за гориво во дизел масло некое време, потоа извадете го и затегнете го на менгемето, затегнете го вентилот за игла со мек материјал на подлогата на вилицата и силно извлечете го додека ротирате. тоа. Откако ќе го извлечете вентилот за игла, отстранете ги јаглеродните наслаги на него со чипс од бамбус, потоа измелете го со моторно масло додека не се појави униформа и темна прстенест површина на заптивната површина на иглата и на крајот исчистете го склопот на иглата со дизел масло и отстранете ги проблемите после инсталација . Горенаведените два случаи покажуваат дека расклопувањето и склопувањето на инјекторот е исто така многу важно. Ако деловите што треба да се затегнат не се затегнати, дизел моторот нема да работи нормално. Ако деловите што треба да се заменат не се заменат навреме, дизел моторот исто така ќе откаже.