Висококвалитетен нов дизел инјектор 20671 инјектор со молив за резервни делови за мотори

Анализа на перформанси на вбризгувач на гориво

Главната функција на инјекторот за гориво е да го прска дизелското масло под висок притисок од пумпата за вбризгување гориво во комората за согорување во форма на магла. Релевантните студии покажаа дека дизелот главно се согорува во гасовита состојба во комората за согорување, така што квалитетот на атомизација на дизелот е особено важен. Атомизацијата на дизел горивото по вбризгувањето одразува дали перформансите на инјекторот за гориво се добри. Правилната употреба и одржување на инјекторите за гориво може подобро да ги одржуваат работните перформанси на инјекторите за гориво, го продолжува работниот век на инјекторите за гориво, ја намалува инциденцата на дефекти и ги подобрува економските придобивки за да се обезбеди брзина на патување и економичност на бродовите.

1 Анализа на перформансите на инјекторот

Крајот на млазницата на инјекторот е поставен во комората за согорување и работните услови се сурови. Тој е кородиран од висока температура, висок притисок со голема брзина и гас за согорување придружени со ударно движење помеѓу иглата и површината на седиштето на телото на вентилот на иглата. дупката и абењето на механичките нечистотии може да доведат до лоши перформанси на инјекторот.

Недоволниот притисок на вбризгување гориво намалената еластичност на цевката за регулирање на притисокот, зголемениот дијаметар на дупката на млазницата и капе масло може да доведат до слаба атомизација. Конкретно, континуираното вбризгување на дизел масло под висок притисок ќе ја зголеми големината на дупката за вбризгување поради постепеното абење што ќе резултира со пад на притисокот на вбризгување скратено растојание на вбризгување и нерамномерно мешање на запалива смеса што ќе предизвика дијаметар на дупката за инјектирање да го надмине стандардниот опсег. Ова е исто така нормален природен феномен. феномен на загуба.