Висококвалитетен нов дизел инјектор 0445110256 0 445 110 256 Common Rail инјектор за резервни делови за мотор на Bosch Hyundai
Опис на производите
Референца. Кодови | 0 445 110 256 |
Апликација | Тојота |
MOQ | 4 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-10 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по ваше барање |
Оптимизација на притисокот за инјектирање
Разумна контрола на времето за полнење гориво, колку што е можно во градежната механизација престанете со полнење гориво. Поради лошата градежна средина на градежните машини, општата употреба на полнење гориво на танкери со нафта на локацијата, само додадени нечистотии на дизелот во повеќе; Кога градежната машина ќе престане да полни гориво, дизелот во резервоарот може целосно да се филтрира.
Висококвалитетниот дизел треба да се избере колку што е можно повеќе за увезена опрема. Бидејќи увезената градежна механизација има високи барања за квалитет на маслото, се препорачува да се користи -10 дизел масло за увезена опрема во текот на целата година.
Како резултат на горенаведените мерки преземени во процесот на изградба, значително го подобруваат работниот век на инјекторот за гориво, обезбедуваат стапка на завршување на опремата и создаваат подобри економски придобивки за единицата.
Употреба и прилагодување на инјектори за дизел гориво
Во зима, батеријата треба да се провери пред да се стартува. При ниска температура, специфичната пропорција на електролит на батеријата не треба да биде помала од 1,28. Во спротивно, батеријата ќе замрзне или ќе пукне поради малата специфична пропорција на електролит. Дополнително, при ниски температурни услови во зима, за да се спречи побрзо празнење на батеријата, треба соодветно да се зголеми количината на полнење на генераторот, така што напонот на заштедата на колото за полнење е за 0,6 V поголем од оној во лето.
Второ, неопходно е да се прилагодат системот за согорување и системот за палење на моторот. Особено за бензинскиот мотор, висината на нивото на маслото на пливачката комора и патувањето на пумпата за масло за забрзување треба да бидат правилно подигнати, така што односот на мешање на смесата може да ги задоволи потребите за работа на ниски температури. Аголот на затворање на контактот на прекинувачот треба да се зголеми соодветно, а контактниот јаз може да се прилагоди на 0,3-0,4 mm за да се зголеми интензитетот на електричната искра.