Висококвалитетен ротор за глава на пумпа за вбризгување на дизел гориво 096400-0232 VE Главен ротор за резервна количество на мотор на пумпа за гориво

1, принцип на работа
(1) Клипот се движи од механизмот за пренос и се враќа во телото на пумпата. Кога клипот се движи нагоре, волуменот на влезната комора на телото на пумпата се зголемува, генерирајќи негативен притисок, а горивото се вшмукува во влезната комора; (2) Кога клипот се движи надолу, влезната комора на телото на пумпата се зголемува, генерирајќи негативен притисок, а горивото се вшмукува во влезната комора.
(2) Кога клипот се движи надолу, волуменот на излезната комора на маслото на телото на пумпата се намалува и притисокот на маслото се зголемува. Кога притисокот на маслото ќе го достигне притисокот за отворање на излезот за масло, вентилот за излез на маслото се отвора, а горивото под висок притисок се доставува до млазницата на инјекторот.
Млазницата на инјекторот ќе биде магла за гориво под висок притисок испрскана во комората за согорување на моторот, измешана со согорување на воздух за да произведе енергија.
2, Одржување и мерки на претпазливост
(1) Редовно проверувајте ги перформансите на запечатување на главата на пумпата и работната состојба на излезот за гориво за да се обезбеди запечатување на системот за гориво и квалитетот на вбризгувањето на горивото; (2) Редовно чистете ја и одржувајте ја главата на пумпата за да избегнете нечистотии во горивото и оштетувањето на водата на главата на системот; (3) Обрнете внимание да проверите дека механизмот за пренос на главата на пумпата е флексибилен и сигурен, за да се осигура дека главата на пумпата работи нормално. Накратко, главата на пумпата за дизел мотор е една од клучните компоненти на системот за гориво на дизел моторот, нејзината структура и перформанси на ефикасноста на моторот и економичноста на горивото имаат важно влијание. Затоа, треба да се нагласи во процесот на користење и одржување.