Висококвалитетна млазница за дизел инјектор 4061854 Млазница за гориво за Cummins ISM11 Резервен дел

Како да ги одржувате млазниците во добра состојба
Употребата на гориво што ги исполнува барањата е предуслов за обезбедување на нормално функционирање на моторот. Тоа е и основен услов за намалување на дефектот на склопот на инјекторот и продолжување на неговиот век на употреба. Поради употребата на гориво што не ги задоволува барањата, неговото подмачкување, перформансите на заптивката и вискозноста не ги исполнуваат барањата, што ќе доведе до таложење на јаглерод на деловите на инјекторот за гориво, што ќе резултира со зголемено абење на деловите на инјекторот за гориво и скратување на работен век на млазницата. Покрај тоа, погрешните практики како што се непрочистено гориво, оштетениот уред за филтер за гориво или отстранетиот елемент на филтерот и „одблокираното“ коло за масло, исто така, ќе го скратат работниот век на деловите на инјекторите. За да го направите ова, направете го следново.
A. Користете стандардни брендови на гориво што ги исполнуваат прописите во зависност од сезоната или температурата. Општо земено, точката на замрзнување на дизел горивото треба да биде околу 5°C повисока од минималната вредност за да се осигури дека дизел горивото треба претходно да се загрее кога се користи под најниски услови.
Б. Воспоставете строг систем за филтрирање на седименти од гориво. Дизелот треба да биде подложен на седиментирачка филтрација за да се отстранат нечистотиите пред употреба, обично не помалку од 48 часа. Тоа е затоа што пумпата за масло под висок притисок и инјекторот за гориво на дизел моторот се многу прецизни. Ако навлезе малку механичка нечистотија ќе биде сериозно истрошено.

Ако обрнете внимание на горенаведените проблеми, можете да го продолжите работниот век на инјекторот за гориво. И не треба често да ги менуваме инјекторите.