Висококвалитетен дизел инјектор 4026222 Дизел вбризгувач за резервни делови QSM11 ISM11

Дизел моторите се потешки за палење од бензинските. Ако дизел моторот е тешко да се запали за време на рутинско одржување, прво треба да се идентификува причината за тешкотијата, а потоа може да се преземе вистинскиот лек за да се осигура дека дизел моторот може да стартува нормално.
(1) Недоволното напојување на батеријата доведува до потешкотии при стартување. Во тоа време, батеријата треба целосно да се наполни навреме за да помогне во палењето на дизел моторот. Ако условите не дозволуваат, акумулаторот на друго возило може да се поврзе преку кабел за скокач за да помогне во стартувањето на дизел моторот.
(2) Тешкотии при стартување поради ниска надворешна температура на околината. Пред да го вклучите дизел моторот, прво притиснете го прекинувачот за грејната жица за да го загреете воздухот во системот за довод и садот за масло на дното за да ја зголемите флуидноста на моторното масло и да го намалите отпорот за стартување. Ако моторот сè уште е тешко да се запали во овој момент, користете друго гориво за стартување (како што се етер и воздухопловна керозин подготвени во волуменски сооднос 1:1) за да помогне во стартувањето.
(3) Тешкотии при стартување поради лошо снабдување со гориво во системот за снабдување со дизел мотор. Ако има отпор на воздух, отпор на материјал или водоотпорност во системот за снабдување со дизел мотор, горивото не може нормално да влезе во комората за согорување, што доведува до потешкотии при стартување на дизел моторот. Во тоа време, причината треба да се открие навреме, да се отстранат „трите пречки“ на системот за снабдување со гориво и да се гарантира снабдувањето со гориво на дизел моторот за да се елиминира овој тип на дефект.
(4) Потешкотии при стартување на дизел моторот предизвикани од неправилни оценки на дизел. Лесниот дизел што се користи кај дизел моторите е оценет според точката на зацврстување на дизелот. Општо земено, дизел моторите користат дизел број 0 во лето. Кога температурата паѓа под 0 ℃ во зима, ако дизелот бр. 0 сè уште се користи во резервоарот на дизел моторот, дизелот е подложен на зацврстување и депилација, што ќе предизвика блокирање на колото за масло и дополнително ќе предизвика потешкотии при стартување. Изборот на вистинската класа на дизел според локалната температура може да ја елиминира грешката на тешкотиите при стартување на моторот предизвикани од погрешни оценки.