Висококвалитетен дизел инјектор 177-4754 10R-9237 Дизел вбризгувач за мачка мотор 3126 3126B 3126E Резервен дел
Опис на производите
Референца. Кодови | 177-4754 |
Апликација | / |
MOQ | 4 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-10 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по ваше барање |
Методи и техники за дневно одржување на дизел мотори
1. Замена на филтер за дизел
Функцијата на филтерот за дизел е да го филтрира дизелот што влегува во системот за снабдување на моторот и да гарантира дека чистиот дизел влегува во комората за согорување за да учествува во согорувањето. Бидејќи филтерот за дизел нема функција за самочистење, ако дизел моторот се користи предолго, нечистотиите во дизелот ќе се соберат во филтерот за дизел и ќе предизвикаат блокирање на филтерот. Во тешки случаи, тоа ќе предизвика застој на дизел моторот и не може да се запали нормално. За време на секојдневното одржување на дизел моторот, филтерот за дизел треба да се замени навреме во согласност со километражата или времето определено од производителот за да се осигура дека системот за снабдување со дизел мотор може да работи нормално. Забелешка: Некои филтри за дизел имаат барања за инсталирање на вртежен момент. При инсталирање, дизел филтерот треба да се замени правилно во согласност со барањата за да се осигура дека нема истекување масло на спојницата.
2. Чистење на сепараторот масло-вода
Дизел моторите обично имаат сепаратори масло-вода за одвојување на водата од дизелот за да се осигура дека водата во дизелот не може да влезе во комората за согорување за да се избегне попречување на согорувањето и работата на дизелот. Слично на тоа, сепараторот масло-вода нема функција за самочистење. Одделената вода генерално ќе се собере на дното на сепараторот масло-вода. Ако сепараторот масло-вода собере премногу вода, може да го блокира и снабдувањето со дизел, дозволувајќи малку вода да влезе во комората за согорување за да учествува во согорувањето. Во тоа време, голема количина бел чад ќе излезе од издувните гасови на моторот, а во тешки случаи, моторот ќе застане. При секојдневно одржување на дизел моторот, олабавувајте ја завртката за одвод на дното на сепараторот масло-вода во редовни интервали и затегнете ја кога ќе видите чисто гориво што истекува од сепараторот за да се осигурате дека водата во сепараторот масло-вода не ја надминува граничната вредност за да се избегне појава на дефекти во застојот на моторот.