Висококвалитетен дизел инјектор 0 445 110 330 0445110330 Дизел инјектор за резервни делови на Bosch

Во Кина, Универзитетот Тијанџин, исто така, успешно разви машински алат за обликување со електричен отвор за празнење DD5881. Машинскиот алат целосно го користи принципот на електрично празнење и може да обработи различни форми (како квадратна дупка, овална дупка), што е многу корисно за проучување на карактеристиките на прскање на дизел млазниците.

Накратко, со континуирано разбирање на EDM, неговата употреба во областа на млазницата на пумпата за масло ќе биде сè пообемна.

Вбризгувач на гориво е прецизен уред со многу висока прецизност на обработка, кој треба редовно да се проверува и прилагодува во процесот на употреба. Правилниот начин за проверка и прилагодување на инјекторот за гориво е:

Прво, проверете и прилагодете со калибраторот на инјекторот

(1) Проверете го и прилагодете го притисокот за инјектирање

Инсталирајте го инјекторот на калибраторот и притиснете ја рачката за маслото на пумпата рамномерно и полека. Кога инјекторот ќе почне да прска масло, набљудувајте дали отчитувањето на манометарот е во согласност со пропишаната вредност на притисокот за вбризгување. Ако не, прилагодете го. Зашрафете ја завртката за регулирање на притисокот, притисокот на вбризгување гориво се зголемува; Извртувајте ја завртката за регулирање на притисокот, притисокот на вбризгување е намален. Затегнете ја заклучната навртка по дотерувањето.

(2) Проверка на квалитетот на спрејот

Главниот тест е дали инјекторот може да го испрска дизелското масло во фина и униформа магла под наведениот притисок. Проверка се врши и на калибраторот на инјекторот. Притиснете ја рачката на маслото од пумпата со брзина од 80 ~ 100 пати во минута за да забележите дали снопот масло за инјектирање е нормален. Квалитетот на атомизација треба да ги исполнува следниве барања:

① Зракот за масло е во фина магла, без видливи капки масло.

② нема отстапување, расејување.

③ Маслото е крцкаво и брзо.