Висококвалитетен ротор за глава на дизел 1 468 336 647 1468336647 За CDC 6BTA 5.9 VE делови за пумпа Резервен дел за глава на роторот
опис на производите
Референца. Кодови | 1468336647 |
Апликација | / |
MOQ | 2 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-15 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union или по ваше барање |
Структурни карактеристики на дизел пумпата под висок притисок
Повеќето од сегашните системи за вбризгување гориво на главниот мотор на бродот го прифаќаат типот на директно вбризгување (горивото под висок притисок што се испушта од дизел пумпата под висок притисок директно делува на инјекторот и се вбризгува во цилиндерот). Дизел пумпата под висок притисок обично користи клипна пумпа со приспособлива крајна точка со дупка за враќање на дизелот. Структурни карактеристики на типот на повратна дупка за дизел дизел пумпа под висок притисок Главниот дел од типот на повратна дупка за дизел дизел пумпа под висок притисок е излезниот вентил на дизелот.
Клипот и чаурот едноставно ги прилагодуваат чаурот и решетката на менувачот, тркалото за бранови и телото на дизел пумпата. Неутралниот приклучок е клучната компонента. На горниот дел од клипот има прави жлебови и наклонети жлебови. На ракавот има отвори за влез и враќање на дизелот, отвори за подмачкување на дизелот и отвори за одвод на дизел. Врвот на долниот дел од клипот е во допир со долниот дел од ракавот на менувачот за прилагодување. Поклопување на лизгање. Прстенестиот запчаник на горниот дел од ракавот на менувачот се поврзува со решетката. Повлекувањето на решетката може да го ротира клипот. Долниот крај на клипот се вметнува во водилката преку пружината и пружината, така што клипот и валјакот за водење секогаш се притиснати на камерите и можат редовно да се лизгаат следејќи ја кривата на брегаста осовина. Дизел пумпата под висок притисок на дизел моторот, дизелската цевка под висок притисок и инјекторот за гориво формираат систем за вбризгување. Дизел пумпата под висок притисок на дизел моторот го подига горивото до одреден притисок и го вбризгува горивото во цилиндерот преку инјекторот редовно и квантитативно според оптоварувањето на дизел моторот за согорување. Неговата работна состојба директно влијае на нормалното функционирање на дизел моторот. Следното зема неколку случаи на дефекти што се случиле за време на вистинското работење на бродот како примери за анализа и дискусија за дијагноза на дефекти и правилно постапување во итни случаи, за да се избегне оштетување на опремата или поголема штета додека се обезбедува безбедност на бродот.