Висококвалитетна млазница Common Rail дизел/инјектор за гориво DLLA142SN582

Во овој случај, чистењето може да се изврши на неколку начини:

Со употреба на специјални адитиви за чистење кои се додаваат во горивото. Тие содржат специјални средства за чистење кои нежно ги чистат отворите на прскалките.

Чистење под притисок. За да го направите ова, треба да го забрзате автомобилот до брзина од 110 ... 130 км на час и да возите 10 ... 15 км (околу 5 ... 6 минути) при големи брзини на моторот. Поради големото оптоварување во прскалките, ќе дојде до природно чистење.

Неактивен. Овој метод е сличен на претходниот. потребно е да се запали моторот со внатрешно согорување додека автомобилот е во мирување и да се одржи брзината на ниво од 4 ... 5 илјади за 3 ... 4 минути. Ова исто така ќе ги исчисти млазниците. Сепак, претходниот метод на чистење е подобар бидејќи оптоварувањето во неговите услови е поголемо.

Заклучоци:

Проблемите во работата на инјекторите не се критичен дефект, но доколку се појават, препорачуваме да не го одложувате проверката и поправањето на дефектот. Во повеќето случаи, поправките може да се извршат независно користејќи ги методите опишани погоре. Навремената проверка и дијагностика на инјекторите ќе ви овозможат да избегнете проблеми со работата на автомобилот. Превенцијата ќе ве чини помалку од поправка на инјектори или други компоненти на моторот со внатрешно согорување. Ви препорачуваме да ги чистите прскалките по секои 30 ... 35 илјади километри вашиот автомобил, без оглед на неговата состојба.