Нов дизел инјектор со оригинален квалитет A6510702887 28271551 Common Rail инјектор за резервни делови за автомобили Delphi

Главната функција на системот за ладење на дизел моторот е ефикасно да ја контролира и регулира работната температура на моторот. Одржувањето нормални работни температури е од суштинско значење за правилно функционирање на моторот. Ако моторот е прегреан или премногу ладен, неговите перформанси и животен век ќе бидат засегнати. Еве неколку важни функции на системот за ладење:

Одржување на стабилна температура на моторот: Системот за ладење ја апсорбира и дисипира топлината со циркулирачка течност за ладење (обично мешавина од вода и антифриз) за да се осигура дека работната температура на моторот останува во оптималниот опсег; Спречување на прегревање на моторот: Моторот генерира многу топлина за време на работата. Ако нема систем за ладење за да се исфрли топлината навреме, моторот може да се прегрее, предизвикувајќи расипување на маслото, стареење на заптивките, па дури и оштетување на важните компоненти на моторот; Подобрување на ефикасноста на горивото: Правилната температура на моторот помага целосно согорување на горивото, а со тоа ја подобрува ефикасноста на горивото и ги намалува емисиите; Продолжување на животниот век на моторот: Одржувањето на соодветна работна температура може да го намали абењето и корозијата на компонентите на моторот и да го продолжи работниот век на моторот.

Системот за ладење на дизел моторот обично ги вклучува следните клучни компоненти:

Пумпа за вода: Пумпата за вода ја придвижува течноста за ладење да циркулира за ефикасно да ја апсорбира и троши топлината; Радијатор: Радијаторот што се наоѓа пред моторот ја лади течноста за ладење преку вентилаторот и ја рециркулира во моторот; Вентилаторот: Автоматски или рачно се стартува според температурата на моторот за да се подобри ефектот на ладење на радијаторот; Течност за ладење: обично е мешавина од вода и антифриз, има антифриз, антикорозивна и добра топлинска спроводливост.

Принципот на работа може едноставно да се сумира на следниов начин: пумпата за вода ја турка течноста за ладење во моторот, течноста за ладење ја апсорбира топлината создадена од моторот и тече назад кон радијаторот, ја расфрла топлината преку ефектот на ладење на радијаторот, а потоа циркулира назад кон моторот и така натаму.