Ротор за глава на пумпа за вбризгување на дизел гориво со оригинален квалитет 1468374016 1 468 374 016 VE Главен ротор за пумпа за гориво Резервен мотор

1. Вовед

Head Rotor 1 468 374 016 е клучна компонента во системот за гориво на дизел моторот и презема важни функции како што се точно мерење на горивото и вбризгување под висок притисок. Неговиот прецизен дизајн и стабилните перформанси имаат важно влијание врз моќноста, економичноста и перформансите на емисијата на дизел моторот. Оваа статија ќе даде детален вовед во овој модел на Head Rotor, вклучувајќи ги неговите структурни карактеристики, принципот на работа, параметрите за изведба и примената кај дизел моторите.

2. Структурни карактеристики

Главен ротор 1 468 374 016 прифаќа напредна производствена технологија и материјали и ги има следните структурни карактеристики:
① Обработка со висока прецизност: деловите се обработуваат со висока прецизност за да се осигура дека јазот помеѓу површините за парење е оптимизиран, подобрувајќи ја точноста и стабилноста на вбризгувањето на горивото.
②Материјали отпорни на абење: Материјалите отпорни на абење се користат во клучните делови за триење за да се продолжи работниот век на Главниот ротор и да се намалат трошоците за одржување.
③ Компактен дизајн: Целокупниот дизајн е компактен и структурата е разумна, што е погодно за инсталација и распоред во ограничен простор на дизел моторот.

3. Работен принцип

Главната функција на роторот за глава 1 468 374 016 во системот за гориво на дизел моторот е да соработува со клипот, вентилот за излез на маслото и другите компоненти за да се постигне внес на гориво, притисок и прецизно вбризгување. Нејзиниот принцип на работа е накратко опишан како што следува:
Кога брегаста осовина на дизел моторот се ротира, клипот се турка нагоре од тапичката за да се компресира горивото во комората за гориво.
Откако горивото ќе се компресира, притисокот се зголемува. Кога притисокот го надминува притисокот за отворање на излезниот вентил за масло, горивото се вбризгува во цилиндарот на дизел моторот преку вентилот за излез на маслото и цевката за масло под висок притисок.
Во овој процес, Главниот ротор игра улога во прецизното мерење и контролирање на количината на вбризгување на горивото, осигурувајќи дека дизел моторот може да го добие најдоброто снабдување со гориво под различни работни услови.

4. Параметри на изведба

Бидејќи деталните параметри за изведба на Head Rotor 1 468 374 016 не се јасно споменати во постоечките референтни статии, следните параметри се општи описи. Специфичните вредности треба да се однесуваат на официјалниот прирачник на Главниот ротор на овој модел или контактирајте со производителот за да добиете:
① Максимален притисок на вбризгување: Обично може да се постигне повисока вредност на притисокот за да се задоволат потребите за вбризгување под висок притисок на дизел моторите.
②Прецизност на вбризгување: Има висока точност на вбризгување, осигурувајќи дека горивото е рамномерно распоредено во цилиндерот и ја подобрува ефикасноста на согорувањето.
③ Работен век: По оптимизираниот дизајн, има долг работен век и висока доверливост.

5. Примена во дизел мотори

Head Rotor 1 468 374 016 е широко користен во системите за гориво на различни дизел мотори, особено во средни и тешки комерцијални возила, инженерски машини и други области. Неговите супериорни перформанси и сигурност обезбедуваат силна поддршка за дизел моторите и обезбедуваат ефикасна и стабилна работа на моторот.

6. Заклучок

Како важна компонента во системот за гориво на дизел моторот, Head Rotor 1 468 374 016 има карактеристики на компактна структура, висока прецизност на обработка и добра отпорност на абење. Нејзиниот принцип на работа е научен и разумен, а неговите параметри за изведба се супериорни, што дава силна гаранција за моќноста, економичноста и перформансите на емисијата на дизел моторите. Во идниот развој, со континуираниот напредок на технологијата на дизел моторите и континуираното проширување на полињата за примена, Head Rotor 1 468 374 016 ќе игра поважна улога.