Автомобилски делови за млазница за дизел инјектор со оригинален квалитет DLLA157SM051 105019-0371
Опис на производите
Референца. Кодови | DLLA157SM051 |
Апликација | / |
MOQ | 12 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-15 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по ваше барање |
Важност и принцип на работа на млазниците за инјектори
Млазницата за вбризгување на гориво игра витална улога во моторот. Тој е клучна компонента на системот за снабдување со гориво на моторот, а неговата работна состојба директно влијае на перформансите на моторот. Ако млазницата на инјекторот не успее, тоа ќе доведе до зголемена потрошувачка на гориво, прекумерни емисии, тешкотии при стартување, нестабилно празен òд и други проблеми.
Принципот на работа на млазницата на инјекторот вклучува електромагнетна контрола и вбризгување гориво. Повеќето млазници за инјектори за автомобили користат електромагнетна контрола. Кога ECU (контролната единица на моторот) испраќа контролен сигнал, серпентина во млазницата на инјекторот генерира магнетно поле што го вшмукува вентилот на иглата, предизвикувајќи гориво да се вбризгува низ млазницата. Кога ECU ќе престане да дава струја, магнетното поле исчезнува, вентилот за игла се затвора под дејство на повратната пружина и вбризгувањето на горивото престанува.
Млазниците на инјекторот го атомизираат горивото при висок притисок и го прскаат во цилиндерот на моторот. Според различните методи на инјектирање, може да се подели на EFI со една точка и EFI со повеќе точки. EFI со една точка вклучува инсталирање на инјекторот на положбата на карбураторот, додека EFI со повеќе точки вклучува инсталирање на инјекторот на доводната цевка на секој цилиндар.
На пример, откако автомобилот се вози некое време, може да се формираат одредени наслаги во системот за гориво. Овие наслаги може да го блокираат пристапот до инјекторите и да влијаат на нормалното функционирање на инјекторите. Статистички, наслагите можат да ги блокираат вентилите за игли и отворите на вентилите на прскалките на инјекторите, што влијае на работните перформанси на прецизните делови на електронскиот систем за вбризгување и доведува до намалување на перформансите на моќноста. Депозити, исто така, ќе формираат јаглеродни наслаги во доводниот вентил, што резултира со неговото затворање не е строго, што резултира со нестабилен мотор во празен од, потрошувачката на гориво се зголемува и придружена со влошување на емисиите на издувните гасови.
Затоа, разбирањето на важноста и принципот на работа на млазницата на инјекторот е од клучно значење за правилната употреба и одржување на возилото.