< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Оригинален квалитет Common Rail инјектор 16600-MB40A Дизел инјекторски прибор за мотори Фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Додатоци за мотор со дизел инјектор со оригинален квалитет Common Rail 16600-MB40A

Детали за производот:

Инјекторот 16600-MB40A е вбризгување на гориво со обична железница, неговиот квалитет од нашата фабрика е одличен и доверлив.

  • Опис:Инјектор за дизел гориво
  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Број на модел:16600-MB40A
  • Сертификација:ISO9001
  • Состојба:Ново/Повторно производство
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина на нарачка:4 ЕЕЗ
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:7-15 работни дена
  • Услови за плаќање:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Способност за снабдување:10000 на ден
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Опис на производите

    Референца. Кодови 16600-MB40A
    Апликација /
    MOQ 4 ЕЕЗ
    Сертификација ISO9001
    Место на потекло Кина
    Пакување Неутрално пакување
    Контрола на квалитет 100% тестиран пред испорака
    Време на водење 7-15 работни дена
    Плаќање T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    Функција, барања и типови на инјектори за гориво

    (1) Функција: Според карактеристиките на формирањето мешавина на дизел мотор, горивото се атомизира во фини капки масло и се прска во одредени делови од комората за согорување.
    (2) Барања: Треба да ги исполнува барањата на различни типови на комори за согорување за карактеристиките на прскање. Треба да има одредено растојание на пенетрација и агол на конусот на прскање; Треба да има добар квалитет на атомизација: на крајот на инјектирањето не се појавува капе.
    (3) Тип: Дупка инјектор, игла инјектор

    Следно, ќе се фокусираме на вбризгувачот на гориво од типот дупка.
    (1) Применливо: унифицирана комора за согорување
    (2) Структура: Инјекторот за гориво е составен од игла вентил и тело на вентилот за игла. Инјекторот за гориво има две структурни форми: долг и краток. Првиот го издолжува вбризгувачот за гориво и го поместува водечкиот дел од иглата на вентилот подалеку од комората за согорување за да ја намали топлината и деформацијата на иглата и на тој начин спречувајќи го иглата да се заглави во телото на вентилот на иглата. Затоа, долгиот вбризгувач на гориво најмногу се користи кај дизел мотори со високи топлински оптоварувања. Двете конусни површини на иглениот вентил Конусна површина што лежи на притисок: го носи притисокот на маслото во комората за масло под висок притисок, предизвикувајќи иглата да генерира аксијален удар нагоре, го надминува претходното оптоварување на пружината што го регулира притисокот и триењето помеѓу иглениот вентил и телото на иглата на вентилот и овозможува прскање на инјекторот за гориво. Заптивна конусна површина: соработува со заптивната конусна површина во телото на вентилот на иглата за да се постигне запечатување на внатрешната празнина на инјекторот за гориво. Дупка за прскање: има една или повеќе отвори за прскање. Инјектор за гориво со една дупка има една дупка за прскање, вбризгувач на гориво со двојна дупка има две отвори за прскање, а вбризгувач на гориво со повеќе дупки има повеќе од три отвори за прскање. Општо земено, бројот на млазници е од 1 до 7, а дијаметарот на млазницата е 0,2 до 0,5 mm. Дијаметарот на млазницата не треба да биде премногу мал, инаку ќе биде тешко да се обработи и лесно да се блокира од наслаги на јаглерод за време на употребата.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја