Млазница за вбризгување гориво DLLA154S284C2

Најчестиот проблем во работата на млазниците е нивната банална контаминација. Затоа, за да ги вратите нивните перформанси и да ги вратите номиналните перформанси на млазницата, доволно е да ја исчистите. Ова може да се направи на два начина - без да се отстрани од моторот со внатрешно согорување (со додавање на специјално средство за чистење на горивото) и во отстранета состојба (со поминување на чистачот низ посебна млазница или ултразвук). Следниве методи се користат за чистење:

• механички;
• ултразвук;
• со помош на хемикалии.

Овде само накратко ќе допреме на неколку методи, бидејќи честопати е потребна дополнителна професионална опрема за чистење на млазниците.

Покрај горенаведените методи на верификација, може да се спомене и проверка на токсичноста на гасовите и непроѕирноста - ниското ниво на CO за време на гаснењето е знак за слаби перформанси на инјекторот. овој метод се практикува во некои сервисни пумпи, како контрола на работата на моторот со внатрешно согорување. Бидејќи се потребни и одредени знаења и опрема, нема да го сметаме за една од опциите за самодијагностика.

исто така не можете да игнорирате и да обрнете внимание на проверка на инјекторите за корекција на снабдувањето со гориво и ламбда, но овде ситуацијата е иста како и со токсичноста, ќе ви треба не само дијагностичка опрема, туку и да можете да ги разберете сите бројки што ќе ги покаже дијагностиката ти.