Пумпа за вбризгување гориво 3070123 Резервни делови за дизел мотор NTA855 Пумпа за дизел инјектор

1. Приказот за нивото на горивото е неточен

Денешните пумпи за гориво во основа го интегрираат моторот на пумпата за гориво, филтерот за бензин и сензорот за нивото на маслото. Принципот на работа на сензорот за ниво на масло е да ја смени висината на пловиот масло во резервоарот за гориво до промена на отпорноста на отпорот. , а потоа се претвора во струја и се пренесува на таблата со инструменти за прикажување.

Главната причина за неточното ниво на маслото е неправилност во делот за внатрешен отпор. На пример, маслениот филм го контаминира отпорот на контактот, предизвикувајќи отпорот да се зголеми или директно паѓа и го прекинува колото, или фиксираниот пружински дел е лабав и има слаб контакт.

2. Моторот не може да стартува и слабо забрзува

Ако не може да започне, тоа е предизвикано од оштетување на пумпата за гориво. Најчесто тоа е предизвикано од недоволен притисок. Главната причина е што горните и долните школки паѓаат. Кога загреаните температури се различни, точките за заварување на школките не се силни, што доведува до пукнатини и истекување на горивото. , предизвикувајќи потешкотии во снабдувањето со гориво. Ако филтерот за бензин е затнат и брзината на моторот се намали, притисокот за снабдување со гориво ќе се намали. Користењето на повеќе корозивно гориво (како што е бензинот што содржи повеќе метанол) ќе предизвика хемиското лепило прикачено на филтерот да го затне филтерот.

3. Пумпата за гориво прави ненормален шум и не работи

Абнормалниот шум и дефектот на пумпата за гориво главно се предизвикани од ненормално абење на комутаторот на јаглеродна четка на моторот, што ќе предизвика заглавување на роторот, значително намалување на брзината, ненормален шум во работата на роторот на арматурата итн. сериозна причина е застојот на моторот. Ако ова е причината, можеме да го искористиме методот на чукање на пумпата за гориво за привремено да ја активираме пумпата за гориво, а потоа полека да ја одвеземе до поправка за поправка. Решението за овој проблем е да се избегне користење на послабо гориво и да се замени комутаторот на јаглеродна четка со добар квалитет и сигурна изработка.