Поволна фабричка цена Пумпа за вбризгување на дизел гориво Plunger A89 Елементи на дизел пумпа

Клипот на дизел пумпата е клучна компонента во дизел пумпата.
Обично е направен од метални материјали со висока јачина, а неговата главна функција е да го контролира внесот и празнењето на горивото преку возвратно движење за време на работата на дизел пумпата.
Кога клипот се движи нагоре во комората на пумпата, тој ќе генерира негативен притисок во комората на пумпата, а со тоа ќе цица дизел; и кога клипот се движи надолу, го компресира дизелот и го испрска под висок притисок во комората за согорување на моторот.
Прецизноста и квалитетот на клипот на дизел пумпата се клучни за контрола на волуменот на вбризгување и притисокот на вбризгување на дизелот. Ако клипот е истрошен, заглавен или лошо затворен, тоа ќе предизвика нерамномерно вбризгување на дизелот, недоволен притисок или прекумерно вбризгување, што ќе влијае на перформансите и економичноста на горивото на моторот.

Степенот на абење на клипот на дизел пумпата може да се открие со следниве методи:
1. Инспекција на изгледот:
Директно набљудувајте ја површината на клипот за да видите дали има очигледни гребнатини, дупки, корозија или промена на бојата. Ако има овие проблеми на површината, тоа може да укажува на абење.
2. Измерете ја големината:
Користете прецизни мерни алатки, како што се микрометри, за да ги измерите клучните димензии како што се дијаметарот и должината на клипот. Споредете ги резултатите од мерењето со стандардната големина. Ако отстапувањето на големината го надминува дозволениот опсег, тоа значи дека има абење.
3. Тест за запечатување:
Инсталирајте го клипот во уредот за тестирање, нанесете одреден притисок и проверете дали има истекување на гориво. Тешкото истекување значи дека перформансите на запечатување на клипот се намалени, што може да биде предизвикано од абење.
4. Тест на притисок:
Поврзете специјален уред за тестирање на притисок за да го откриете притисокот на вбризгување на горивото кога работи дизел пумпата. Ако притисокот на инјектирање е помал од нормалниот опсег, може да се работи за недоволен притисок предизвикан од абење на клипот.
5. Компаративен тест:
Инсталирајте нов или познат клип во добра состојба и споредете го со клипот што треба да се тестира. При исти работни услови, набљудувајте ги разликите во параметрите како што се волуменот на вбризгување гориво и притисокот на вбризгување за да го одредите степенот на абење на клипот што треба да се тестира.