Дизел инјектор Fuel Injector 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Denso Injector за Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace

1. Инспекција и прилагодување на притисокот за инјектирање
Инсталирајте го вбризгувачот за гориво на калибраторот, притиснете ја рачката на пумпата за масло рамномерно и полека додека инјекторот за гориво не почне да прска масло, набљудувајте дали отчитувањето на манометарот одговара на наведената вредност на притисокот на вбризгување, ако не, прилагодете ја. Зашрафете ја завртката за регулирање на притисокот за да го зголемите притисокот на вбризгување на горивото; Извртете ја завртката за регулирање на притисокот за да го намалите притисокот на вбризгување гориво. Затегнете ја заклучната навртка по дотерувањето.
2. Проверка на квалитетот на прскањето
Главно проверува дали вбризгувачот на гориво може да испрска дизел масло во фин и униформен зрак на масло сличен на магла под наведениот притисок. Проверката се врши и на проверката на инјекторот за гориво. Притиснете ја рачката на пумпата за масло со брзина од 80~100 пати во минута за да забележите дали снопот на испрсканото масло е нормален. Квалитетот на атомизација треба да ги исполнува следниве барања:
1 Маслото се собира во фина магла без видливи капки масло.
2 Без отклонување, расејување.
3 Исклучувањето на маслото е јасно и брзо
4 По повеќекратни инјекции, не треба да капе масло на предниот крај на инјекторот
5 Аголот на конусот за вбризгување гориво треба да ги исполнува барањата. Методот на тестирање е да го поставите инјекторот вертикално надолу, да поставите парче бела хартија рамно на растојание од 200 mm од инјекторот, потоа да го испрскате инјекторот под нормален работен притисок, да го измерите дијаметарот на ознаката за масло на белата хартија, дијаметарот треба да биде помеѓу 1442 mm