Дизел инјектор Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector for John Deere

За блокирање на јаглерод во отворот на вентилот на иглата, можете да киснете во масло околу 20 часа и да го загреете маслото на 150 ° C и да киснете околу 2 часа.Како што е прикажано на слика 1, тоа е дијаграмот на распаѓање на дизел инјекторот.Меѓу нив, двојката на игла вентил е важен дел од инјекторот за гориво.Ако се открие дека парот на игла вентили е сериозно истрошен, заменете го навреме за да обезбедите добро запечатување на иглата.

Иглениот вентил не е затворен на време.Во инјекторот за гориво на дизел моторот Анхуи, има пружина со висок притисок.Ако еластичноста на пружината е недоволна, иглата не се затвора навреме, што резултира со зголемено вбризгување на горивото и намален квалитет на согорување.За долго време, а потоа се појави млазницата јаглерод проблем.Решението за овој проблем: навремена замена на пружината што го регулира притисокот.

Иглениот вентил е заглавен и двојката е истрошена.Вентилот за игла е заглавен.Во работата на дизел моторот, вентилот за игла на инјекторот за гориво е заглавен, главната причина е што оптоварувањето на дизел моторот е преголемо, работната температура е превисока и студот не е добар, бидејќи млазницата се прегрева иглата на вентилот. и заглавени;Подигнувањето на вентилот со игла е предолго;Времето на поставување е продолжено.Пред поставувањето, притисокот на дизелот во внатрешната празнина е помал од притисокот во цилиндерот, така што гасот ќе тече назад од млазницата во внатрешната празнина и ќе предизвика заглавување на иглата;Иглениот вентил е заглавен поради нечистотиите донесени од дизел горивото или акумулацијата на јаглерод во близина на млазницата;Пружината на инјекторот станува мека или притисокот на вбризгување е прилагоден премногу низок;Направете игла вентил не може да се затвори во времето, гас во млазницата, направи игла вентил изгорени деформација и заглавени.