Дизел инјектор Fuel Injector 095000-2770 Denso Injector for Acura (GAC) , Bahman, Naza

Склопот на млазницата е составен од спојка на млазницата, поврзувачка плоча, тело на млазницата и пружина на млазницата. Дополнително, во телото на млазницата се вградени индукциски сензор за подигање на вентилот за игла и мерач на отпор за напрегање за мерење на притисокот на вбризгување. Овој тип на структура може да ја прилагоди правилната форма на инјектирање со користење на соодветниот алгоритам. Карактеристика на овој инјектор е тоа што вентилот за игла на млазницата секогаш може многу брзо да се отвори и затвори. Со цел да се подобри моментумот на снопот масло за прскање, односно формирањето на смесата, за време на работата со големо оптоварување, формирањето на шемата за вбризгување го одредува распоредот на главниот вентил во делот за пригушување подалеку од иглата.

Инјекторот за примерок HiFORS е високо флексибилна алатка за тестирање и истражување што може да се користи за развој на системи за согорување за модерни дизел мотори. Истиот е тестиран на хидраулични тест штандови и едноцилиндрични тест дизел мотори. Во споредба со пиезоелектричниот инјектор со иста структура на млазницата и блиску до масовно производство, експерименталните резултати може да се сумираат на следниов начин: (1) под иста количина на вбризгување гориво, инјекторот HiFORS може побрзо да го формира конусниот млаз; (2) Поради краткото време на отворање на вентилот за игла, може да произведе подобар ефект врз процесот на формирање на смесата при притисок од 5 MPa и температура од 800 K; (3) HiFORS инјекторот има висок притисок на вбризгување, што може да го подобри процесот на формирање на смесата кога се комбинира со правоаголниот закон за вбризгување; (4) Инјекторот HiFORS помага да се формира подолга должина на мешање на гас кога волуменот на инјектирање е мал.