Дизел инјектор Fuel Injector 0445120348 Bosch for Perkins engine млазница 371-3974 3713974
Име на производство | 0445120348 |
Модел на мотор | Мотор Перкинс |
Апликација | / |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Главни манифестации на слаби перформанси на инјекторот
1. Не може да вбризгува гориво
Неможноста да се вбризгува гориво значи дека дизел горивото не може да се вбризгува во цилиндерот преку инјекторот. Општо земено, главно зависи од тоа дали двојката на вентилите за игла работи или не. Оваа ситуација главно се должи на заглавување на вентилот за игла или на пружина што откажа и се скрши. Главната причина за заглавениот игла вентил е тоа што квалитетот на дизел маслото не е на ниво на стандард, а содржината на влага или кисели материи го надминува стандардот, што предизвикува кородирање на иглата; или дизел моторот не работи добро, а на површината за спојување на иглата вентил се појавуваат јаглеродни наслаги, што предизвикува меѓусебно лепење и стегање. За време на долготрајната работа на инјекторот за гориво, пружината е континуирано компресирана, особено на машините со голема брзина, фреквенцијата е многу висока. Со продолжување на времето на употреба или работа во ненормални услови, ударот на цевката за куршум ќе се засили и на крајот металната структура се менува, што резултира со фрактура на пружината, а инјекторот за гориво не може да вбризгува гориво.
2.Истекување
Ако се работи за внатрешно истекување на инјекторот, тоа често е придружено со пад на притисокот на вбризгување гориво или продолжување на времето на вбризгување на горивото, што сериозно влијае на квалитетот на атомизација и ефектот на согорување. Главната причина е абењето на површината на водичот на дупката на вентилот за покажувачот. Ако се работи за надворешно истекување, тоа главно се однесува на истекувањето од внатрешноста на инјекторот за гориво кон надворешноста на системот за гориво. Често покажува дека има проблем со дупката за спојување помеѓу инјекторот за гориво и главата на цилиндерот. Ако има сериозни наслаги на јаглерод во дупката за спојување, нерамномерен бакарен заптивен прстен, дихтунзи Несоодветната дебелина на листот или употребата на азбестна плоча или други гарнитури од материјал ќе предизвика лошо запечатување, што ќе резултира со надворешно истекување на инјекторот.