Дизел инјектор Fuel Injector 0445120255 Bosch for Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

Моторите од третата генерација од 5,9 литри користеа пумпа за вбризгување CP3, изградена од Bosch, која со текот на времето се покажа како една од најсигурните и најефикасните платформи за полнење гориво. Електричната пумпа за подигнување го испраќа дизелот до CP3 каде што е под притисок и се испраќа во шината за гориво. Откако ќе влезе во шината, горивото се дистрибуира во секој од шесте инјектори за гориво. Ревизијата му овозможи на моторот да остане без EGR најмалку неколку години.

Новата стратегија за полнење гориво вклучуваше инјектори активирани со електромагнет, ажурирана глава на цилиндерот и посилен блок на моторот од 5,9 литри. Инјекторите беа дизајни со 8 дупки (2003-2004) и 5 ​​дупки (2004.5-2007) кои, уште еднаш, помогнаа во емисиите. Новата глава на цилиндерот се одликуваше со рокерска кутија во која се сместени инјекторите и цевките за вкрстување, како и потешките вентили за довод и издувни гасови.

Од 2003 до 2007 година, Каминс понуди два различни турбополначи за својот 5,9-литарски мотор. Холсет HE341CW беше искористен во 2003 година. Се одликува со механички контролиран внатрешен отпаден капак кој држи поголем притисок од залихите. Меѓутоа, за подобро усогласување со регулативите за емисии, моторите од 2004,5 ​​до 2007 година доаѓаа со HE351CW на Holset. Овој полнач е сличен на HE341CW, но отпадната врата е електронски контролирана. Овој нов турбополнач овозможува забележливо зголемување на перформансите и намалена излезна емисија.