Дизел инјектор Fuel Injector 0445120160 Bosch за Yc6m/Mk 9.8 мотор

Развивање на модел на анализа на ефикасноста на процесот на вбризгување гориво за инјектор за дизел мотори(дел 6）

каде rT и rb – се густина на горивото и воздухот, соодветно mT и mb – динамичкиот вискозитет на гориво и воздух; σ –површинскиот напон на горивото; cd - дијаметар на отворот на млазницата. Затоа, формулата ја има формата (5):

Врз основа на избраниот метод, беше симулиран модел во софтверскиот пакет LMS Imagine.Lab AMESim со дијаграмот претставен на слика 4. Слика 4. Пресметковен блок на дијаметарот на средниот пад на Sauter во LMS Imagine.Lab AMESim.

Исто така, за време на процесот на вбризгување, важно е да се стремите кон формирање на мали капки гориво со истовремено обезбедување на способноста на капките длабоко да навлезат во сите правци во медиумот за компримиран воздух во комората за согорување.

Пенетрацијата на капките во медиумот за компримиран воздух зависи од опсегот на млазот за гориво. Со намалениот опсег на млазот, капките на горивото може да не навлезат во најоддалечените делови на комората за согорување, се јавува нецелосно согорување, специфичната потрошувачка на гориво се зголемува, моќноста на моторот се намалува.

Опсегот на прскање од отворот на млазницата може да се определи од изразот (7):

dC - Дијаметар на отворот на млазницата, m; JD – фактичка стапка на празнење на гориво m/s; t – време на движење на прскање од инјекторот s; Ние – Вебер критериум; Mx - Mach критериум (однос на брзината на проток на течноста со брзината на звукот; rk - критериум за густина (однос на густината на воздухот до густината на горивото). пакет, чиј дијаграм на тек е даден на сл