Вбризгувач на гориво со дизел инјектор 0445120145 компатибилен со Bosch Cr/IPL26/Ziris20s
детали за производите
| Име на производство | 0445120145 |
| Модел на мотор | / |
| Апликација | / |
| MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
| Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
| Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
| Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Ефект на двоен инјектор врз процесот на согорување во дизел мотор од серијата 396 (дел 2)
1 1Вовед
Дизел моторот од серијата 396 е широко користен во домашни бродови, возила и индустриски енергетски единици, итн., бидејќи моторот има сигурни перформанси, долг работен век, висока моќност и економичност и може да се претвори во користење на алтернативни горива како што е природен гас. .1-3. Со зголеменото намалување на нафтените ресурси, се зголемува примената на биодизел и алкохолни горива (како што се метанол и етанол) во дизел моторите.
Бидејќи алкохолното гориво не се меша со дизелот, процентот на алкохолно гориво во мешаното гориво на алкохолното гориво и дизелот е генерално помал од 10%. Мешаното гориво има ниска стабилност, лесно се слоевит и не може да се чува долго време дури и со додавање на растворувач.4-6 Се препорачува да се користи алкохолно гориво во дизел моторот со двојно вбризгување. Еден метод е да се прска алкохолно гориво во доводниот колектор и да се прска дизелот како гориво за палење во цилиндарот, а друг метод е директно да се прска алкохолно гориво и дизел во цилиндарот со различни инјектори, со алкохолно гориво што запали дизел.
Системот за вбризгување гориво на оригиналниот дизел мотор од серијата 396 беше изменет, а во секој цилиндар беа инсталирани два идентични инјектори со 4 дупки. Затоа, дизелот може да се прска со два инјектора, или еден инјектор може да се користи за прскање дизел, а другиот инјектор за прскање биодизел или алкохолно гориво.
3D модел на согорување на дизел моторот од серијата 396 е воспоставен со користење на софтверот за компјутерска динамика на течности FIRE, а процесот на согорување кога беа усвоени униформирани инјектори со 5 и 8 дупки и двоен инјектор со 4 дупки, беше спореден и анализиран со симулација метод за да се подобри процесот на согорување на дизел моторот од серијата 396 со двоен инјектор, како и да се обезбедуваат основа за користење биодизел и алкохолно гориво во иднина.7, 8.
