Дизел инјектор Fuel Injector 0445120140 Bosch for VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Во нормални околности, количината на масло во првата и четвртата дупка на млазницата за дизел мотор со два вентили е малку поголема, а количината на масло во втората и третата дупка е малку помала. Под услов дијаметарот на секоја млазница да е ист, ова главно е поврзано со Аголот помеѓу секоја млазница и оската. Резултатите од тестот на секој проток на млазницата на некоја млазница со одредени проблеми со квалитетот на обработката се очигледно различни од претходните, но протокот на третата или втората дупка е малку поголем од 1 и 4 дупки. Резултатите од тестот на моторната клупа покажуваат дека инсталираните перформанси на млазницата стануваат полоши кога ќе се појави овој феномен, што главно се должи на некои проблеми во квалитетот на обработката на млазницата, како што се обликот на главата на иглата, волуменот на комората за притисок, прецизноста на обработката на млазницата, дијаметарот на млазницата, релативната положба и аголот на млазницата, грубоста на млазницата, ефектот на отстранување на брусите во млазницата, состојбата на чистење на млазницата и други фактори Сите тие влијаат на карактеристиките на дисперзија на протокот на секој отвор.

Горенаведените резултати од тестот со користење на оваа опрема за тестирање покажуваат дека бидејќи опремата може истовремено да ја мери брзината на протокот на секоја дупка на млазницата, може да се добијат повеќе информации отколку само мерењето на вкупната брзина на проток, за да се најдат проблемите што не се лесни за пронаоѓање во минатото, и да обезбеди нова мерна алатка и средства за понатамошно подобрување на квалитетот на млазницата.

5 Завршни забелешки

Резултатите од тестот покажуваат дека уредот е разумен во дизајнот, удобен за откривање, сигурен во перформансите и може брзо и прецизно да ја измери брзината на проток на пар делови од млазницата.