Дизел инјектор Fuel Injector 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch for Renault Engine 240 Premium II

Малата цврстина на честичките кои се избиваат прави да не помине пружинската површинска обработка;· Фрактурата од замор сочинува околу 1,7% од вкупните неуспеси, а останатите се релаксација на замор.· Релаксацијата од замор отсекогаш била проблем што ја збунува пролетната индустрија.Бидејќи металите не се целосно еластомерни, микро-деформацијата (лазење) ќе се појави дури и при дејство на напрегање под границата на еластичноста, а влијанието на постојаната деформација врз падот на притисокот на отворот на инјекторот е генерално 0,5 над MPa, падот на притисокот е главно предизвикано од абењето на челичната топка или сфера во опашката на иглениот вентил и шипката за исфрлање, а неговото влијание врз падот на притисокот е помеѓу 0,5 и 2,5 MPa.

(2) Абење на рамни дихтунзи: (1) Рамните дихтунзи имаат бруси, до 0,4 mm;②Материјалот за рамна заптивка е мек, обичен нискојаглероден челик и цврстина HRC47 ~ 54 пролетен крајен контакт, лесен за носење и деформација

(3) шипка за дигалка.Завртката за регулирање на притисокот (или обвивка за завртка) и завртката за регулирање на притисокот, абење на рамнината за контакт со две крајни страни: 40% од инјекторот за гориво овде изгледа очигледно абење.Постојат две причини:①обработката на контактната површина е премногу груба,Ra 12,50 Hn, што резултира со пад на притисокот од повеќе од 1 MPa;(2) Контактната рамнина е нерамна, што резултира со нерамномерно крајно лице на пролетта што предизвикува светло абење на ременот, максимална длабочина на абење до 0,15 mm.

(4) Влијание на чистотата на инјекторот за гориво: Бидејќи ефектот на бришење на опремата за бришење на вбризгувачите на гориво на многу домашни производители не може да биде во чекор со барањата на националните стандарди, во телото на инјекторот за гориво има одредена количина влакна и абразивни средства за обработка, кои предизвикува ненормално абење на деловите за спојување на инјекторот за гориво, што доведува до зголемување на клиренсот, влошување на заптивките и пад на притисокот