Дизел инјектор Fuel Injector 0445120037 Компатибилен со Bosch Injector
детали за производите
| Име на производство | 0445120037 |
| Модел на мотор | / |
| Апликација | / |
| MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
| Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
| Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
| Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Симулациска студија за влијанието на нерамномерното вбризгување гориво на секоја дупка на инјекторот на дизел моторот врз процесот на согорување(ДЕЛ 1)
Апстракт.
Импулсот на прскање и притисокот на вбризгување на секоја дупка на инјекторот со 4 дупки на моторот F186 беа тестирани со користење на минливиот тест систем за коефициентот на проток и брзината на вбризгување на секоја дупка на инјекторот, како и брзината на вбризгување, количината на вбризгување гориво и коефициентот на проток од секоја дупка се добиени. Според измерената стапка на вбризгување на секоја дупка и количината на вбризгување гориво во циклусот, беше воспоставен 3D модел на дизел моторот со софтверот FIRE, а униформната стапка на вбризгување и нерамномерната стапка на вбризгување на секоја дупка беа направени како поставка за вбризгување за согорувањето. симулација за компаративна анализа на влијанието на нерамномерната стапка на вбризгување на секоја дупка врз процесот на согорување на дизел моторот.
Бидејќи вбризгувањето на секоја дупка е нерамномерно, некои дупки со висока стапка на вбризгување имаат долго растојание на пенетрација на спрејот за гориво и спрејот за гориво е целосно измешан со воздухот, а почетната точка на палење е поместена напред. Кога ќе се спореди со случајот со униформа стапка на вбризгување, фазата што одговара на брзината на ослободување топлина во случај на нерамномерна стапка на вбризгување се поместува нанапред, максималниот притисок и температурата во цилиндерот брзо се зголемуваат, максималниот притисок во цилиндерот и максималната просечна температура во цилиндерот се повисоки , генерацијата NO е поголема, а генерацијата Саѓи е малку поголема. Во случај на нерамномерна стапка на вбризгување од четири дупки, бидејќи искористувањето на воздухот во просторот на цилиндерот лоциран во дупката од страна на спрејот за гориво е нерамномерно, дупката со големо количество вбризгување го прави кислородот во просторот на цилиндерот што се наоѓа на дупката релативно низок , ѕидниот судир на дупката со висока стапка на вбризгување е повеќе, а дифузното согорување е нецелосно и недоволно.
