Инјектор за дизел гориво 0445120035 Bosch за Cummins за делови за автомобилски мотори

Дизел инјекторите генерално се поделени на два вида: отворен тип и затворен тип. Сепак, поради недостатоците на едноставната структура и лошата атомизација на горивото на отворените инјектори, во моментов ретко се користи. Затворените инјектори се широко користени во моментов. Затворените инјектори според структурата на инјекторот се поделени на вбризгувачи со отвор, инјектори со игла вентили и инјектори со ниска инерција. Ова се исто така најчестиот тип на инјектори кои се користат за различни намени кај дизел моторите.
Вбризгувачот на отворот главно се состои од вентил за игла, тело на вентилот за игла, прачка за исфрлање, пружина за регулирање на притисокот, завртка за регулирање притисок и тело на инјекторот. Главните делови се игла вентил и игла вентил тело, кои се главните компоненти на дизел моторот. Една од трите прецизни спојки и главниот тип што се проучувани во овој труд. Во исто време, отворот за вбризгување е поделен на инјектор со долги дупки и инјектор со кратки дупки. Водичот за игла на инјекторот со краток отвор е поблиску до комората за согорување. Иглените вентили се загреваат повеќе од инјекторите со долги отвори. Лесно се деформира и предизвикува заглавување и други дефекти, па затоа најчесто се користи кај дизел мотори со мали термички оптоварувања. Инјекторот за гориво е главно составен од електромагнет, пружина на електромагнетниот вентил, арматура, стебло на вентил, изолационен блок, топчест вентил, среден блок, мерна дупка, ракав, вентил за игла, пружина на вентилот за игла, млазница, ракав, внатрешен ракав итн.