Нов склоп на Common Rail вентил F00RJ02130 За 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Проверка и поправка на пружината на инјекторот за гориво

(1)Проверете дали пружината има прекумерно абење и оштетување.

(2) Тестирајте го притисокот на пружината на тестерот за пружина. Ако оптоварувањето на пружината на инјекторот компресирана до одредена висина е помала од оптоварувањето на „ограничувањето на абење“, тогаш пружината мора да се отфрли.

(3) Проверете ја вертикалноста на пружината за горната граница на инјекторот. Методот е како што следува: пружината се става во блок во форма на V и се поставува исправено заедно на платформа; Одржувајте контакт помеѓу пружинскиот прстен, блокот во форма на V и потпорната плоча додека ја вртите пружината. Мерење на плошноста на крајното лице на пружината со бројач; Превртете ја пружината во блокот во форма на V и употребете ја истата постапка како погоре за да ја проверите плошноста на другиот крај на пружината; Пружините што не го задоволуваат овој стандард може да се користат само на не-топ-стоп инјектори за гориво или отфрлени. Имајте предвид дека грубоста на секој крај не треба да надминува 0,41 mm.

Инспекција и поправка на главата на млазницата

(1) Проверете ги оштетувањата и нерамномерноста на крајната рамнина на ракавот на клипот на главата на млазницата. Проверете ја нерамномерноста на површината со рамна плоча (по можност плоча за мелење) и "помодрено средство". Ако се открие дека главата на млазницата е оштетена или нерамна, означете ја дека треба да се поправи.

(2) Млазницата може да се користи за проверка со прскање на специјални алатки за одржување. Оваа алатка може да се користи за проверка на главата на млазницата пред да се прицврсти на инјекторот.