Висококвалитетен Common Rail дизел/млазница со вбризгување горивоDLLA148P168

Симулација на проток со голема брзина во прскалките за вбризгување гориво (дел 6)

Малата големина, големата брзина и ограничената временска скала го отежнуваат експерименталното проучување на однесувањето. Моделирањето на кавитација може да биде корисно за симулирање на проток во прскалки со реална големина и проучување на внатрешните карактеристики на млазницата, кои влијаат на протокот во млазницата.

Изградбата на секоја симулација на млазници со кавитирачки инјектор започнува со основните претпоставки за тоа кој феномен да се вклучи и кој ќе се занемари [12]. До денес, нема консензус за тоа дали е прифатливо да се претпостави дека малите, со голема брзина кавитирачки млазници се во термичка или инерцијална рамнотежа. Ако се претпостави дека млазницата е во топлинска рамнотежа, тогаш веројатно нема значително доцнење во растот на меурот или колапсот поради пренос на топлина. Преносот на топлина е бескрајно брз и инерцијалните ефекти ја ограничуваат промената на фазата. Претпоставката за инерцијална рамнотежа значи дека двете фази имаат незначителна брзина на лизгање.

Алтернативно, на ниво на под-мрежна скала, може да се разгледа и можноста за мали меурчиња чијголемината реагира на промените во притисокот. Оваа разновидност на мислења води до различни пристапи за моделирање. Симулациите на млазниците на атомизатор со кавитација секогаш бараат поедноставни претпоставки. Овие претпоставки треба да бидат доволни за да го направат проблемот решлив без да создаваат неприфатливи грешки. Целта на оваа работа е да се конструира тродимензионален CFD решавач за да се симулира проток во мала, со голема брзина кавитирачка млазница користејќи го моделот на хомогена рамнотежа (HEM). ХЕМ користен во оваа работа го проширува моделот опишан од Шмит и сор. [1,2] во повеќедимензионална и паралелизирана рамка. Моделот е проширен за да се симулираат нелинеарни ефекти на чистата фаза во протокот и нумеричкиот пристап се разликува од работата на Шмит и сор.