Common Rail пумпа за вбризгување гориво Делови Пумпа за вбризгување гориво 5264248 0445020150 за KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Мотор багер

Вообичаени дефекти на пумпата за вбризгување на дизел гориво

4. Заглавена лента за менувачот
Едноделниот држач за пумпа за вбризгување гориво нема флексибилност, што ќе предизвика брзината на моторот да биде нестабилна, а во тешки случаи, да предизвика несреќа со пребрзо возење.
Факторите кои предизвикуваат лепење на менувачот на пумпата за вбризгување гориво се:
Ако не се монтира малата бакарна подлога на завртката за позиционирање на клипот предизвикана од неточна инсталација, дебелината на дихтунгот не е на ниво на стандард, а завртката е предолга ќе предизвика проблеми како што се деформација на ракавот на клипот и блокирана ротација на клипот кога завртката за позиционирање е затегната, што на крајот ќе доведе до заглавување на шипката на менувачот.
Покрај тоа, недостатокот на флексибилност на самата спојка на клипот, свиткувањето на главата на завртката за позиционирање и абењето на деловите се исто така вообичаени причини за лепење на менувачот на пумпата за вбризгување гориво.
5. Носач за летечка топка за гувернер на предното куќиште и гувернер на пумпата за вбризгување гориво
Феноменот на „брзина“ е исто така склон да се појави кога предната картичка на куќиштето на гувернерот и држачот за летечка топка на гувернерот се преоптоварени кога моторот се стартува.
Главните причини за овој неуспех се:
Тешко абење на лежиштето на брегаста осовина на пумпата за вбризгување гориво, прекумерно замавнување на ракавот на погонското вратило на гувернерот и сериозно абење на внатрешната дупка на држачот за летачка топка.
Сумирајќи, обично има многу контролирани или неконтролирани дефекти на поморските пумпи за вбризгување гориво во текот на целиот процес на употреба. Неговите неуспеси не се единечни и едноставни, туку разновидни и сложени, а причините за неуспесите се уште почудни. Комплексни, многу неуспеси се предизвикани од комбинација на повеќе аспекти.

Затоа, ова не потсетува дека при проверка и справување со дефекти на пумпата за вбризгување гориво на бродовите, неопходно е персоналот да биде многу запознаен со можните причини за проблемот и да има доволно отпорност.