Аксијалната клипна пумпа со традиционална триаголна жлебна плоча не може целосно да го елиминира пулсирањето на притисокот предизвикано од комутацијата во преодната зона и ќе произведе очигледен феномен на повратен проток поради влијанието на пригушувањето. Во отсуство на субверзивен дизајн на блокот на цилиндрите или плочата на вентилот, се предлага структурата на клипниот вентил за контрола на притисокот да се поврзе во серија помеѓу секоја празнина на клипот, со цел да се спречи пулсирањето на притисокот во преодната зона, да се намалат вибрациите во преодната зона , и елиминирајте ја структурата на триаголниот жлеб на плочата на вентилот, за да се намали повратниот проток. Со оглед на дијаметарот и другите параметри на клипниот вентил, преку симулација е откриено дека пулсирањето на притисокот генерирано од структурата во преодната зона е само 2,5%, што може ефикасно да ја намали пулсацијата на притисокот на аксијалната клипна пумпа во процесот на висока и преодна зона со низок притисок во споредба со плочата на вентилот со триаголен жлеб.

Со цел ефикасно да се подобрат перформансите на клипниот гумен колектор што се користи при сеча, беше проучен методот за оптимизација на структурните параметри на клипниот гумен колектор. Прво, беше воспоставен модел на конечен механизам за деформација на еластомерна еластомерна експанзија и беше анализиран односот помеѓу внатрешниот притисок и главното издолжување на еластомерната еластомерна експанзија. Потоа, врз основа на конечниот механизам за деформација на гумените еластични делови, се конструира модел на симулација на спојување на флуид-структура и се одредуваат факторите на влијание на гумените еластични делови: дебелината, аксијалната должина и тврдоста на гумените еластични делови. Понатаму, со изведбата на гумените еластични делови и волуменот на внатрешната течност како цели за оптимизација, беше воспоставен мрежен модел со двоен скриен слој BP за оптимизирање и решавање на структурните параметри на гумените еластични делови и оптималната комбинација на структурни параметри на гумените еластични делови добиена е: цврстина 43HA, дебелина 4mm и аксијална должина 25 cm, оптимизираната гумена еластичност ги прави севкупните перформанси на гумениот колектор значително се подобри, неговите перформанси на проток се зголемија за 57,69%6, притисокот на влезот за вбризгување се намали за 20%, волуменот на течноста во гумената еластична се зголеми за 25%, максималната грешка во предвидувањето на моделот за оптимизација на параметрите BP на двојниот скриениот слој е само 7%6, стапката на грешка е мала, а степенот на приспособување на податоците е подобар. Обезбедете теоретска поддршка за последователниот дизајн на оптимизација.