4945791 Дизел пумпа за гориво Common Rail пумпа за гориво под висок притисок за делови на моторот

Начин на инсталација и редослед на пумпа за гориво:

1. Ставете ја единицата на основата со вградени завртки за прицврстување и користете парови на клиновите меѓу основата и основата за калибрација.

2. Олабавете го големото вратило за спојување, користете ниво за да го поставите на вратилото и основата на пумпата соодветно, приспособете ја подлогата за клин за да го поправите нивото на единицата и соодветно затегнете ги завртките за прицврстување за да спречите движење.

3. Поправете ја концентричноста на вратилото на пумпата и вратилото на моторот. На надворешниот круг на спојниот пат, дозволеното отстапување е 0,1 mm; треба да се гарантира дека јазот помеѓу двете рамнини за спојување е 2 до 4 mm (помалата вредност се зема за помалата пумпа). Јазот треба да биде униформа. Толеранцијата е 0,3 mm.

4. Откако ќе го поврзете цевководот и ќе ја одредите насоката на вртење на моторот, поврзете ја спојката и повторно проверете ја концентричноста на вратилото.

5. По вистинската пробна работа на единицата за 2 до 3 часа, направете финална проверка. Ако нема негативни појави, се смета дека инсталацијата е квалификувана. За време на пробната работа, проверете ги температурата и вибрациите на лежиштата на следниов начин: увезен вентил на пумпата

6. За време на процесот на инсталација, сите дупки во единицата треба да бидат покриени за да се спречи паѓање на остатоци во машината.

7. За да се спречи влегувањето на остатоците во цевководот во пумпата, за новопоставени цевководи треба да се постави филтер на лепилото на пумпата, а неговиот ефективен пресек да биде 2 до 3 пати поголем од пресекот на вшмукување цевка. Увезена пумпа.

Работи на кои треба да се обрне внимание при процесот на инсталирање на пумпата за гориво:

1. Квалитетот на инсталацијата на пумпата за гориво има многу важно влијание врз непреченото функционирање и работниот век на пумпата. Затоа, работата за инсталација и корекција мора да се изврши внимателно и не набрзина.

2. Висината на инсталацијата, должината и дијаметарот на цевката за вшмукување на пумпата за гориво треба да ги исполнуваат пресметаните вредности, да се трудат да бидат кратки и да ги намалуваат непотребните загуби (како што се колена, итн.); и погрижете се да не се надмине дозволената маргина на кавитација кога пумпата работи.

3. Цевките за вшмукување и празнење на пумпата за гориво треба да имаат загради. Пумпата не смее да го носи товарот на цевководот.

4. Локацијата каде што е инсталирана пумпата за гориво треба да биде доволно пространа за да ги олесни работите за одржување.